夏天最热的日子已经过去了，但你发现汽车上的空调一直在运行，或者骑自行车不断地断断续续。如果不是因为天气原因，那么空调压缩机一直开着就意味着设备有问题。
汽车空调压缩机为什么一直开着？如果不尽快排除故障，你将面临令人瞠目结舌的电费账单，而且你的空调还会因不必要的过度工作而受到额外磨损。
需要注意的是，在空调系统的所有部件中，压缩机的故障率是第二高的。了解空调压缩机一直开着的可能原因以及如何解决这个常见的维护问题。
汽车空调压缩机指南：空调压缩机有什么作用？
压缩机是为空调机组提供动力的部件。
当你打开空调时，压缩机会压缩并加热制冷剂，这是一种特殊的流体混合物。然后将这种经过压缩的热制冷剂通过冷凝器进行冷却。
然后制冷剂通过干燥器去除污染物。净化后，压缩的制冷剂通过膨胀阀，在那里它的压力被去除。经过蒸发器后，制冷剂现在非常干净、干燥和冷。
为了从汽车的空调中吹出一阵阵冷空气，空气通过压缩机油箱中的这种新冷的制冷剂进行冷却，然后通过鼓风机吹出。
为什么空调压缩机会“循环”打开和关闭？
你汽车的空调压缩机循环打开和关闭是正常的。例如，在炎热的天气里，你设置的空调越冷，压缩机就越需要工作以保持所需的温度。
达到所需温度后，空调压缩机可能会循环关闭一段时间，直到你的汽车温度发生变化。因此，空调系统循环开启和关闭不是问题，但循环频率可能表明存在问题。
这种异常循环频率的一个例子是空调压缩机没有循环打开和关闭，而是一直保持打开状态。
汽车空调压缩机为什么一直开着——常见原因
自动气候控制
如果你打开了自动气候控制，如果自动气候控制处于关闭以外的任何设置，空调压缩机将在夏季和冬季连续运行。
制冷剂液位低
如果空调压缩机储液罐中的制冷剂数量减少，很可能是由于盘管泄漏，压缩机可能没有足够的制冷剂来有效运行空调。由于这种低效率，空调压缩机将不得不比平时更努力地工作。
在这种情况下，你可能需要专业人员来查找和修复泄漏并将制冷剂恢复到正确的水平。
检测泄漏
泄漏最常发生在空调系统的磨损的 O 形圈、密封件和软管中，其次是冷凝器和蒸发器的针孔中的泄漏，以及压缩机轴封中的泄漏。
要检测泄漏，请添加制冷剂以将其恢复到正确的水平，然后打开空调。最简单但有效的方法是向可疑区域喷洒肥皂水并注意气泡。
如果 O 形圈、密封件或软管发生泄漏，只需更换它们即可解决问题。但是，如果问题出在冷凝器或蒸发器或压缩机轴封泄漏，则维修费用昂贵且较麻烦，应由专业人员进行。
汽车空调压缩机指南：冷凝器脏污或堵塞
充满污垢和碎屑的冷凝器将无法像平常一样有效地冷却通过的压缩和热的制冷剂，导致空调压缩机不得不过度工作。
脏的蒸发器盘管
与冷凝器类似，蒸发器盘管可能被灰尘和碎屑覆盖，阻碍其干燥过程和系统的整体冷却过程，从而使空调压缩机更难为汽车内部降温。
更换空调压缩机多少钱？
汽车空调压缩机为什么一直开着？如果你在不知道确切原因的情况下遇到空调压缩机问题，最好对其进行维修。只有获得 EPA 认证的机械师才能维修移动空调系统。
你可能想知道空调压缩机的更换成本是多少。更换空调压缩机的平均成本在 500 美元到 700 美元之间，具体取决于特定的汽车。仅劳动力成本估计就超过 200 美元。
请放心，空调压缩机通常可以使用 8-10 年，这通常是普通车主将汽车保留的时间。
