气门机构由不同的部件组成，例如气门、摇臂、推杆、挺杆和凸轮轴。整体结构平衡了进入内燃机的空气/燃料混合比。每当气门机构或任何这些部件出现问题时，你可能会听到 气门机构的噪音。噪音可以是咔嗒声或咔嗒声。
如何解决汽车气门机构噪音？好吧，无论声音听起来如何，你都可以尝试一些修复方法来解决气门机构噪音问题。
气门机构噪音 - 不同的原因及其解决方案
最常见的原因是间隙问题、液压挺杆问题和摇臂磨损。让我们来了解如何一一解决它们。
汽车气门机构噪音修理教程：清关问题
随着发动机旋转，阀门打开和关闭。这里的频率保持在发动机每旋转两次阀门打开和关闭的方式。阀门的这种运动发生得非常快，而且它们的距离非常短。
这些距离由调节器支撑，随着零件磨损，距离会随着时间的推移而增加。这总体上增加了间隙，并且你会听到滴答声。这是你可以通过调整摇臂或安装新垫片来克服的常见 气门机构噪音 之一。
在带有实心挺杆的推杆式发动机中，这些挺杆应该是干净的。带有油沉积物或任何污垢的提升器会导致发动机发出声音。
液压升降机问题
液压挺杆是气门机构单元的另一个部件。升降机磨损或操作失败时，会产生咔嗒声。但是，在使用升降机之前，你始终可以检查摇臂、推杆、弹簧等其他部件。如果所有这些部件似乎都能正常工作，则问题很可能出在升降机上。
如何解决汽车气门机构噪音？在执行升降机检查之前，请确保检查以下内容：
- 检查油位是否正确
- 检查机油状况
- 试验阀调整
- 有时升降器会粘住，为此，你应该为发动机油使用清洁剂添加剂。如果它粘住，这将释放升降机，否则你需要更换升降机。
- 更换挺杆时，可以尝试拆下气门室盖，定位出故障的挺杆。如果你有机械师的听诊器，那么找到升降器会更容易，否则橡胶软管也可以正常工作。以下是要遵循的步骤：
- 从拆下气门室盖开始
- 将驻车制动器和变速箱设置为空挡或驻车模式
- 启动发动机并保持怠速
- 现在拿起橡胶软管，一端靠在耳朵上，另一端放在每个阀门上
- 当你将软管放在故障升降机上时，它的声音会更大。通过这种方式，你可以识别出哪个升降机出现故障并进一步处理。
汽车气门机构噪音修理教程：磨损的摇臂
如果你在启动发动机时听到咔嗒声，可能是摇臂磨损了。虽然很少见，但如果时间足够长，你可以检查一下。有故障的摇臂不会对发动机造成任何伤害；特别是，它会导致发动机发出噪音。造成蜗杆摇臂的最常见原因是润滑系统不良。
以下是如何识别摇臂问题的方法：
使用机械师的听诊器或橡胶软管，像上一步一样检查摇臂是否有噪音。
检查摇臂与气门相接处是否有任何粗糙点，作为问题的指示。
如果你能遇到其中任何一个问题，则表明摇臂存在问题。改善润滑可以防止摇臂进一步损坏。
注意：有时，脏油会使配气机构发出噪音。尝试更换机油和过滤器，看看问题是否得到解决。
另一次可能是因为需要重新加工气门弹簧。尝试用扳手更换气门弹簧，如果这解决了问题，则需要使用弹簧。偶尔阅读维护提示是了解可能的汽车问题以及如何解决这些问题的好方法。
气门机构噪音的可能原因——快速要点
- 当摇臂和推杆之间的润滑较少时
- 摇臂与气门杆端部之间的润滑较少
- 当导向阀间隙更大时
- 当摇臂或气门嘴磨损时
- 当气门机构的任何部分磨损时
- 起重器与起重器钻孔之间的间隙
总结
如何解决汽车气门机构噪音？如果你是在汽车出现问题时倾向于进行 DIY 的人，那么你可以轻松找到这些问题。否则，打电话给你的机械师并让他分析气门机构噪音的可能原因总是明智的 。
