我们每天都会收到很多关于汽车零部件相关问题的问题。启动螺线管是汽车的一部分，我们得到最多的问题。那么什么是启动螺线管，如何判断启动螺线管是否坏以及如何测试启动螺线管？在本汽车电磁阀启动教程中找到你的答案。
什么是起动电磁阀？
如何测试启动电磁阀？在了解如何测试启动螺线管之前，先给大家介绍一下启动螺线管的定义。
根据维基，启动螺线管是一种电磁体，它被致动以接合内燃机的启动马达。它通常直接连接到它控制的启动电机上。它的主要功能是作为接触器（专为大电流设计的继电器）的驱动线圈，将电池连接到适当的启动电机。
所有现代汽车也使用启动螺线管将启动小齿轮移动到与发动机的齿圈啮合。启动螺线管有时被称为启动继电器，但许多汽车将这个名称保留给一个单独的继电器，该继电器为启动螺线管供电。在这些情况下，点火开关使起动继电器通电，起动继电器通电，起动螺线管通电，起动电机通电。
因此，当你启动汽车时，螺线管将能量从电池提供给启动电机。这就是你的汽车开始运行的方式。所以有时启动电磁阀坏了，这会导致你的汽车性能不佳。这就是需要启动电磁阀的原因。让我们学习如何测试启动电磁阀，或者换句话说，如何检查启动电磁阀。
如何测试启动电磁阀？
有几种方法可以测试启动电磁阀。我们现在向你介绍 2 种有效的方法来做到这一点。
方法一：初步测试
在执行此操作之前，你应该将汽车保持在空档以确保你的驻车制动器已打开。出于安全原因，你必须这样做。如果你的汽车未处于空档模式，则启动电路未接合。
你需要做的第二件事是再次检查与电池相关的其他问题，因为坏电池也会导致汽车死机。如果在去测试启动电磁阀之前不检查它，可能会浪费时间以防电池坏了。你还需要确保点火开关本身工作正常。
第一步：检查与电磁阀相连的接线。
汽车电磁阀启动教程：有时，一个坏的启动电磁阀可能有一个坏的接线。因此螺线管会丢失导线或被腐蚀的端子。你应该确保所有连接都牢固且端子已清洁。
第 2 步：解开电线并转动点火钥匙。
在这一步，有一个提示可以诊断你的启动电磁阀。检查电线，如果它发出咔哒声，继续进一步测试。但如果没有，你最好更换新的，因为电磁阀有缺陷。
这是关于如何测试启动螺线管的第一种方法。
方法二：电流电阻测试
在这种方法中，你将使用电压表，因此请提前准备一个。
步骤 1：将电压表连接到电池
如何测试启动电磁阀？由于你必须检查当前通过电路的电压有多少，你需要将电压表连接到电池的正极。在此步骤中要注意避免将电压表连接到电池的负极端子。正极端子将带有 (+) 符号或字母“POS”。
步骤 2：将负极引线连接到接地端子。
如何测试启动螺线管的下一步是确定启动螺线管在尝试启动时从电池汲取的电压。然后将电压表的黑色引线（负极引线）接到电池的负极端子上，完成电路。
在前 2 个步骤结束时，电压表将打开。
第三步：读取电压表上的参数。
如果你的汽车是正常的，那么你的汽车电池在没有任何东西流出时会产生大约 12 伏的电压。但也有电压表低于12伏的情况，可能是电池电量不足导致车辆无法启动。
在电压表上读数时，尽量保持电压表，不要让电压表移动。因为当你稍微移动引线并且仪表尝试读取电压时，数字可能会跳动。因此，让它安定下来以正确读取电压。
第 4 步：打开点火开关
在这一步，你需要一个可以帮助你打开点火开关的朋友。握住电池正极和负极端子上的导线，让你的朋友打开点火开关，以便汽车可以启动。当你的汽车开始怠速运转时，当启动器尝试启动车辆时，来自电池的电压表上的电压应下降约 0.5 伏。
所以如果电压没有变化，那就是电池和启动器之间的连接有问题。
第 5 步：将电压表放在启动螺线管上的引线上
在如何测试启动螺线管的这一步中，你需要将电压表的正极引线从螺线管移到下端子。最上面端子上的负极引线来自电池。然后，让你的朋友再次打开点火开关。
第 6 步：重复第 3 步——读取电压表上的电压。
如何测试启动电磁阀？查看电压表并查看螺线管上的电压降。它应该与你在电池上看到的下降相匹配。电压降不应超过半伏。那么你的汽车有一个好的启动电磁阀。
但是，如果你根本无法读取任何电压，则需要更换电磁阀。存在电压下降过多的情况。如果发生这种现象，则可能是连接故障，例如从电池到螺线管的压接线。
什么原因导致起动电磁阀出现故障？
启动器电磁阀故障背后有一些可能的原因，它们是：
汽车电磁阀启动教程：磨损的接线
接线不当会导致启动电磁阀的电流供应不足或更危险的短路问题。它们会使启动电磁阀发生故障并导致启动系统出现问题。接线错误的例子包括端子松动或连接方式错误。
水分过多
这是你必须学习如何测试启动螺线管的“常见”原因。如果湿气进入启动器电磁阀内部，则会导致电触点腐蚀。结果是接触面的导电性降低。启动电磁阀的效率大大降低，你偶尔会遇到启动器故障。你可能会听到一些奇怪的声音，例如启动器电磁阀损坏时几乎立即停止的启动器咔哒声。
螺栓拧得太紧
使用拧紧工具时，可能会过度拧紧螺栓。它会导致启动电磁阀内外的某些零件断裂或弯曲。结果是受影响部件短路或机械故障。
汽车电磁阀启动教程：过热
应被视为启动器电磁阀不良背后的最后一个原因是过热。当极高的电流流过或流过螺线管并且时间过长时，就会发生这种情况。然后，触点中的焊料熔化，并将它们焊接在一起。起动电磁阀会损坏并导致更换新电磁阀的结果。
它们是启动螺线管损坏的四个常见原因。和什么时，电磁变坏情况是可以预见的。你的汽车将停止运行，它还会影响汽车的其他部分。
总结
如何测试启动电磁阀？我们刚刚向你介绍了如何测试启动电磁阀的方法以及启动电磁阀不良的症状。不要忘记阅读其他保养技巧，以更好地了解你的汽车以及如何在需要时修理它。
