很多车主不注意自己的车轮，但轮胎充气比你想象的更重要。在你的用户手册中，你会找到车辆制造商推荐的最佳轮胎压力，以实现轮胎磨损、操控性和燃油经济性的理想平衡。充气不足的轮胎和充气过度的轮胎都会对燃油效率和机动性产生负面影响。它们还会使轮胎胎面磨损不均匀，这意味着过早更换。
如何为汽车选择空气压缩机？为了实现最佳性能并最大限度地延长轮胎的使用寿命，你需要使用空气压缩机或轮胎充气机。继续阅读以了解不同类型的汽车空气压缩机、如何为你的车辆选择最佳空气压缩机、如何使用它以及保持轮胎处于最佳状态的技巧，这是最基本的DIY 之一汽车保养。
汽车空气压缩机指南：为什么需要空气压缩机
虽然现在一些现代车辆配备了所谓的轮胎压力监测系统 (TPMS)，但它们并不能替代便携式或空气压缩机。这是因为这些系统只会在仪表板上发出警告信号，通知你任何轮胎中的气压比制造商建议的水平低 25%。
TPMS 不会自动为你充气，当你的仪表板亮起时，你已经在牺牲操控性和燃油经济性。请注意，即使你没有被刺破，轮胎也会随着时间的流逝而漏气。 你的轮胎压力以 PSI 为单位测量。据估计，每比制造商建议的压力低 3 PSI，你的车辆使用的油量就会增加 1%，轮胎磨损速度会增加 10%。
但这并不意味着你应该只是过度充气以防止压力损失。充气不足和充气过度的轮胎都会对你的燃油效率和驾驶体验产生诸多负面影响，并且都会导致胎面磨损不均匀。
- 充气不足的轮胎：软胎与路面的接触面积更大。道路牵引力太大意味着你的汽车需要加倍努力以保持其速度，因此会比平时消耗更多的汽油。增加接触也意味着轮胎会磨损得更快，并在你驾驶时积聚过多的热量，这可能会导致过早发生故障。充气不足的轮胎还会对车辆的制动和操控产生负面影响，从而危及你的安全。
- 过度充气的轮胎：过度充气的轮胎在崎岖不平的道路上更容易出现问题，因为它们会放大物理影响并使行驶更加崎岖。这将影响操控和制动，并导致胎面不均匀磨损以及轮胎过早磨损。硬轮胎更容易被坑洼损坏。
为了让你的轮胎保持在最佳压力范围内以获得最佳燃油经济性、操控性和轮胎寿命，你需要使用最好的空气压缩机来方便地定期检查你的轮胎压力并在需要时进行调整。购买空气压缩机可以为你节省过早更换轮胎的费用，因此你为此付出的小额投资非常值得。
空气压缩机基础知识
不要将轮胎空气压缩机与普通的气泵混淆。气泵吸入周围的空气并将其移动到另一个地方而不对其加压，例如，当你给气垫充气时。
同时，空气压缩机将电池或发动机产生的电能转化为动能，并将其存储为压缩空气。这种加压空气可用于给轮胎充气和填充气瓶，以及为手提钻等工具提供动力。
你可能想知道为什么有两个术语，空气压缩机和轮胎充气机。轮胎充气机是一种特殊类型的空气压缩机，它是便携式的，用于给汽车轮胎充气。它们有不同的形状和大小，如下所示：
12 伏空气压缩机
12 伏空气压缩机非常方便，尽管它们的功率不足以快速完成工作。这种类型使用汽车内置的 12 伏点烟器或标准电源插座，而更强大的空气压缩机通常需要连接到汽车的电池上，以便更快地为轮胎充满电。当你不想花钱在加油站使用空气压缩机时，它们仍然是负担得起且明智的选择。大多数加油站都有空气压缩机，但有些加油站收费，有些加油站不收费。
手提式空气压缩机
手提式空气压缩机是最轻便、紧凑和便携的。它们便于四处走动，因此你可以在长途旅行时随身携带它们来保养你的轮胎。这种类型的空气压缩机主要是电动的，汽油驱动的型号除外。
除了给汽车轮胎充气外，手提式空气压缩机还可以处理其他轻型应用，包括充气球和床垫。它们有多种尺寸可供选择，即每分钟立方英尺 (CFM)，这是一个将在下面进一步解释的重要标准。
轮式便携式空气压缩机
这种空压机也很便携，但比手提式要重很多，所以需要轮子推拉到需要的地方。
带轮便携式空气压缩机有电动或汽油驱动。它们也可以分为立式或卧式储罐。
汽车空气压缩机指南：移动式空气压缩机
移动式空气压缩机安装在卡车上或拖在卡车后面，因此它们与所连接的车辆一样便携。它们有各种形状和大小，每个子类别都有非常独特的功能和应用。
牵引式压缩机通常用于工程卡车，而车载压缩机通常用于路边服务车辆。这种类型的空气压缩机设计用于在旅途中为刺破的轮胎和电动气动工具充气。这使它们成为越野旅行的理想补充。
汽车轮胎空气压缩机：购买指南
PSI范围
如何为汽车选择空气压缩机？轮胎压力以 PSI 为单位测量，它代表每平方英寸的磅力。购买空气压缩机时的一个重要标准是它可以为你的轮胎充气的最大 PSI。对于给汽车轮胎充气，对于大多数乘用车，你只需将它们运行到 30 到 35 PSI 之间。
同时，SUV 和轻型卡车可能需要更高的 PSI 水平，而较大的卡车，尤其是在牵引或牵引时，将需要 75 PSI 至 110 PSI 的轮胎压力。旅行拖车和房车需要高达 150 PSI 的轮胎压力，有时更高。
在寒冷的日子里，你可能应该给轮胎充气更多，因为在较低的温度下，里面的空气会凝结，从而降低轮胎压力。在你的手册中或通常在驾驶员侧门框内的贴纸上检查不同天气条件下的最佳压力。
流量 – CFM
空气压缩机的流量或压缩机在给定压力水平下可以产生的空气量以立方英尺每分钟 (CFM) 为单位进行测量。虽然你可能认为设备可以设置的最大 PSI 很重要，但它并不是最重要的因素。相反，你需要关注 CFM，这是选择最佳空气压缩机为汽车轮胎充气的最关键指标之一。
通常，更高的 CFM 额定值意味着压缩机能够在同一时间内提供更多的空气，这使其成为大型应用的理想选择。换句话说，他们可以更快地将你的轮胎充气到推荐的压力水平。
额定值为 1 或 2 CFM、压力为 90 PSI 的便携式空气压缩机应该可以很好地为你的轮胎加油。如果你想将你的空气压缩机用于其他爱好或运行某些工具，经验法则是你的空气压缩机所需的最小 CFM 应为工具所需 CFM 总数的 1.5 倍。例如，如果你需要在 40 PSI 下运行 CFM 为 4 的喷枪，则空气压缩机应至少能够达到 4 x 1.5= 6 CFM。
多功能的
如今，虽然主要设计用于给汽车轮胎充气，但汽车用空气压缩机通常是多功能的。它们还适用于电动工具，如轮胎更换机或喷枪，给自行车轮胎充气，以及任何充气物品，如充气水池、压缩机和运动球。如果你需要一台多功能空气压缩机在房屋周围使用或用于业余爱好工作，只需寻找带有插头的空气压缩机即可供多人使用。
便于使用
易于携带的便携式空气压缩机将使你在房屋周围、汽车上和旅途中发挥最大作用。如果可能，你可以在商店中亲自检查它是否足够轻巧以便随身携带，是否足够紧凑以不占用货物区域的太多空间，是否可以舒适地握持，以及该装置是否足够设计精良，结构坚固。
由于你希望将空气压缩机存放在车内，以便你可以在需要时随时取用它，因此你需要一款带有坚固储物箱的型号。此外，如果你打算将空气压缩机存放在汽车内部和周围，你将需要一个能够尽可能轻松地接触到所有轮胎的模型。
抗过热
如何为汽车选择空气压缩机？请注意，市场上大多数便携式空气压缩机的一个常见问题是它们在运行过程中会升温，并可能导致熔化和燃烧。即使设备具有过热保护功能，一旦过热就会立即关闭，这些事故也会发生。
一些汽车用便携式空气压缩机升温速度很快，只能工作一小段时间，然后立即关闭。这意味着即使一个装置可以达到高 PSI 水平，例如高于 100 PSI，这是大型卡车和房车所需要的，如果它很容易过热并每隔几分钟关闭以冷却，它也没有多大用处向下。如果是这种情况，将轮胎充气到所需水平将需要很长时间。
如果你为轮胎购买空气压缩机并且你拥有一辆普通客车，则推荐的压力范围通常仅为 30 至 35 PSI 或最多 40 PSI。这意味着 PSI 不是最重要或唯一的指标，但空气压缩机可以在不过热的情况下工作多长时间也至关重要。
胎压维护技巧
了解推荐的 PSI
在大多数车辆中，你可以在位于驾驶员侧门框上的贴纸上找到制造商推荐的轮胎压力。如果你找不到此贴纸，请查看你的用户手册或制造商的网站。
请密切注意标签上列出的值，因为有些车辆的前后轮胎推荐压力不同，尤其是用于重型牵引或牵引作业的大型卡车。例如，一些卡车可能需要 55 PSI 的前轮胎和 80 PSI 的后轮胎。
汽车空气压缩机指南：如何正确给轮胎充气
- 如果你在加油站使用压缩机，请尽可能靠近压缩机拉入，以便你可以轻松轻松地接触到所有四个轮胎。
- 从所有四个轮子上取下气门杆盖（并将它们放在口袋里，以免丢失）。
- 打开压缩机并将软管接头向下推到阀杆上。数字空气压缩机将允许你设置所需的轮胎压力。一旦达到所需压力，装置将自动关闭。
- 大多数空气压缩机都有一个内置的压力表，可以让你在充气期间检查现有的轮胎压力。因此，将轮胎过度充气会更方便，然后只需释放一些空气，直到仪表指示你已达到所需的 PSI 水平。
- 请注意，最好在未驱动轮胎的情况下在家中为你的领带充气，这会产生热量并影响测量。在继续使用压缩机之前，将你的车停放至少三个左右。但是，如果你在轮胎预热后使用压缩机，请在建议水平上充气约 3 PSI。一旦你的轮胎变冷，请务必使用数字仪表再次检查你的轮胎压力。
- 将气门杆盖装回。
定期检查轮胎压力以及如何检查
如何为汽车选择空气压缩机？基本的汽车保养程序是每月使用数字仪表检查一次轮胎压力，以确保它们尽可能接近推荐的 PSI。这将确保最佳性能并帮助你的轮胎尽可能长时间使用。汽车轮胎并不便宜。请按照以下步骤使用轮胎压力表检查轮胎压力：
- 虽然标准的模拟轮胎压力表更便宜并且可以完成工作，但数字压力表更准确，更易于使用和阅读。
- 为了获得准确的读数，请确保轮胎没有被驱动，否则会产生热量并干扰测量。在继续测量轮胎压力表之前，将车至少停放三个左右。请记住，手册中和驾驶员侧门框贴纸上列出的推荐轮胎压力适用于冷胎。
- 从轮胎上取下气门杆盖。将压力表贴在阀杆上，确保在压力表和阀杆之间形成良好的密封。然后，将轮胎中的空气释放到仪表中（这样做时，仪表内的销将压在气门杆内的销上）。
- 一个塑料杆将从压力表伸出，为你提供压力读数。
- 如果压力高于推荐水平，大多数最好的轮胎压力表还可以让你通过将另一端插入气门杆来释放轮胎中的空气。
- 如果你使用标准铅笔规或任何非数字量规，最好进行两次甚至三次检查以确保读数准确。
- 重新安装气门杆盖。
