你车辆中的每个部件都需要经常维护，并且大多数需要在某个时候更换。最易磨损的部件之一是你的轮胎。 当然，它们有时需要更换，但你可以通过旋转轮胎让它们均匀磨损来避免过早更换。你应该多久更换一次轮胎？这份综合指南将告诉你应该多久换一次轮胎，以及如何针对具有不同变速箱布局（即 4WD、AWD、FWD 和 RWD）的不同汽车进行换胎，以及许多有用的保养技巧。
汽车更换轮胎指南：为什么要换轮胎？
大多数司机不会注意他们汽车的轮胎，因为它们……很无聊，而且不是高科技部件。然而，它们对你的安全和驾驶体验至关重要，因为它们是你汽车中唯一与道路接触的部件。
轮胎的状态和使用年限会极大地影响你的转向能力、操控性和汽车的牵引力。
不寻常的胎面磨损及其含义
不同的问题会导致不寻常的不同胎面磨损模式。通过检查轮胎的胎面磨损模式，你可以了解可能出现问题的重要信息。
三种最明显的胎面磨损模式是中心磨损、边缘磨损和内/外边缘磨损。中心磨损是由持续的轮胎过度充气引起的，导致轮胎中心与道路接触。内外边缘的磨损意味着持续的充气不足，这会导致这些部件与道路接触最多。如果过大的磨损发生在内边缘或外边缘，则意味着你存在错位问题。
磨损造成的另外两个常见轮胎问题包括胎侧鼓起和起泡。
轮胎杯突，也称为轮胎扇形，是一种不均匀的磨损模式，由于车轮不规则的上下运动或弹跳而发生。这个问题以胎面磨损的形式出现，出现在整个轮胎胎面边缘的凹陷处。
这在悬挂系统老化的旧车辆中更为常见。如果忽视这个问题，就会使轮胎过早磨损，阻碍轮胎与路面的正常接触，严重影响车辆的转向、操控和制动能力。简而言之，你的安全和钱包都在这里处于危险之中。
轮胎的另一种常见磨损是胎侧起泡，字面意思是胎侧有凸起或气泡。侧壁中的气泡或凸起通常是物理撞击的结果，最有可能是撞到深坑中。轮胎的内衬损坏，在侧壁上形成小孔或撕裂。然后空气可能会进入轮胎的结构，你会得到一个水泡。
这会损害侧壁层的强度。如果不及时处理，胎侧气泡会导致轮胎漏气或爆胎，这两种情况都可能导致严重事故。
有时，胎侧气泡或凸起可能是由轮胎的结构故障引起的。这可能是老化轮胎自然老化的结果，即使你很少开车。
你应该多久更换一次轮胎？年龄
轮胎由天然橡胶、合成橡胶和其他化合物制成。如果你连续长时间拉伸橡皮筋，它会在整个过程中产生微小的裂缝并最终折断。在 同样的事情发生与已围坐在很长一段时间无所事事地橡皮筋：当你伸展它，它就会开裂。
汽车轮胎的磨损是相似的。开得越多，轮胎老化得越快。即使你根本不开车，轮胎放置的时间越长，它们老化和劣化的速度就越快。
轮胎换位如何发挥作用
根据你的汽车是前轮驱动、后轮驱动还是全轮驱动，每个轮胎会因使用水平不同而磨损率不同。例如，在前轮驱动中，前轮必须比后轮更努力地工作：转向、制动以及承受发动机和前轴的重量。
定期旋转你的车轮将使所有四个车轮的磨损均匀，从而延长其使用寿命并提高你的驾驶性能和安全性。
汽车更换轮胎指南：你应该多久换一次轮胎？
专业人士提供多种轮胎轮换时间表。通常建议至少每六个月轮换一次。一些轮胎制造公司建议每行驶 10,000-12,000 公里后更换轮胎。也就是说，遵循手册将是最终的选择。
当然，你应该多久换一次轮胎还取决于许多因素，如果你的轮胎磨损得比一般驾驶员快，请根据需要进行调整，以确保你的安全和驾驶性能。以下是影响轮胎磨损速度的主要因素。
影响轮胎磨损速度的因素
维护或使用条件
如果你是一个鲁莽的司机，难怪你的轮胎会老化得更快。如果你倾向于撞到路边，或在陡峭的鹅卵石路面上行驶，或有在汽车根本不动时转动方向盘的习惯，请保佑你的轮胎。
即使给轮胎充气也需要注意。充气不足的轮胎将更多地与道路接触，从而增加磨损。如果你的轮胎被刺破，请确保正确修理。
道路类型
与在颠簸、丘陵或山区道路上行驶的轮胎相比，在平坦平坦道路上行驶的轮胎将保持更长时间的强度。
此外，主要在高速公路上以恒定速度行驶且停车次数较少的汽车的轮胎使用寿命比在城镇周围行驶的汽车的轮胎使用寿命更长，因为后者必须经常停车、减速和加速。
环境影响：热和紫外线
根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的说法，与地球上的所有其他材料一样，轮胎在较热的气候下以及经常直接暴露在阳光下时老化速度会更快。
直接暴露在紫外线下会分解轮胎中的油和化学物质，从而保持橡胶的柔韧性和耐用性，从而加速老化过程。
如果你将备用轮胎安装在汽车后部，它的老化速度会比地面上的四个车轮慢一点，但它已经暴露在热、光和空气中，因此它被认为是“在使用中”并且仍然尽管如此年龄。
增强材料
抗臭氧化合物是塑料和橡胶的一种添加剂，可以加入橡胶中，在一定程度上减缓不可避免的老化过程。这些抗臭氧剂可防止空气中微量臭氧导致塑料和橡胶材料开裂，因此它们的名称来自“anti”和“ozonant”。
这些轮胎的额定里程数通常更高。如果你正在寻找使用寿命比平均寿命更长的轮胎，则你应该寻找改进的耐臭氧开裂性能。
不同变速箱布局的轮胎旋转模式
你应该多久更换一次轮胎？全轮驱动、前轮驱动和后轮驱动，指的是不同类型的发动机和变速箱布局。它们用于某些驾驶情况，以确保安全和轻松控制车辆。每个系统以不同的方式处理发送到轮胎的动力，因此每个系统都有不同的轮胎磨损，因此这些车辆需要不同的轮胎旋转模式。
根据轮胎工业协会的说法，鉴于当今的 AWD、FWD 和 RWD 车辆都装有相同尺寸的前后轮胎，因此存在三种轮胎旋转模式。在执行特定的旋转模式之前，请检查你的手册以查看你的轮胎是否是单向的，这意味着它们必须只向一个方向旋转才能正常工作。
汽车更换轮胎指南：全轮驱动车辆
AWD 是一个全时“开启”的系统，它以机械或电子方式改变发送到每个车轮的动力量，以获得最佳平衡和驾驶性能。
斯巴鲁的广告活动很好地总结了 AWD 的优势：“将动力从打滑的车轮转移到抓地力的车轮上。” 当失去牵引力时，发动机的动力会从打滑的车轮转移到其他车轮，帮助汽车快速恢复牵引力，从而提高燃油经济性。
一个重要的注意事项是，虽然许多人认为 AWD 车辆的轮胎自动磨损比其他类型的传动系统更均匀，但这并不意味着你不受不均匀磨损的影响并且可以跳过轮胎旋转。
这是因为一方面，任何车辆前后之间的固有重量差异也会影响轮胎磨损。其次，全轮驱动系统并不总是一直驱动所有的轮子。请记住，根据所选的驾驶模式和驾驶条件，分动箱和电子控制差速器可能会在前后轮之间转移动力，从而造成不均匀磨损。
对于AWD车辆，最佳模式是纵横交错：右前移至左后，左前移至右后，左后移至右前，右后移至左前。记住这一点的另一种方式是前面的就是后面的，右边的就是左边的，反之亦然。
前轮驱动车辆
虽然最近四驱和四驱越来越流行，但道路上的大多数汽车通常都是前轮驱动，即发动机的动力只传递到两个前轮。
前轮驱动车的一个优势是爬坡时牵引力更好，因为动力全部在前轮上。然而，这也意味着在正常驾驶情况下与 AFW 系统相比牵引力较低：如果两个前轮之一失去牵引力并打滑，则只剩下一个车轮来寻找抓地力。
对于 FWD，将前轮胎直接交换到同一侧的右后位置，即右前到右后和左前到左后。然后，交叉后轮胎：将右后轮胎移到左前，将左后轮胎移到右前。
后轮驱动车辆
后轮驱动是倒车前轮驱动。当你踩下后轮驱动车辆的油门踏板时，动力会传送到后轮，从而最大限度地提高汽车的加速性能。也就是说，后轮提供推动汽车的力，而前轮决定汽车的方向。
对于后轮驱动车辆，旋转模式也与前轮驱动相同，但相反。将后轮胎笔直向前移动，即左后到左前，右后到右前。然后将每个前轮胎移动到相对的后角，即右前到左后，左前到右后。
笔记
你应该多久更换一次轮胎？如果你正在处理具有不同大小前后轮的高性能车辆，则需要调整上述轮胎轮换模式。还需要特别注意装有单向轮胎且设计为仅向一个方向旋转的车辆。
在这些情况下，以及对于普通车辆，如果你对正确的轮胎轮换有任何疑问，请查阅用户手册、咨询经销商或咨询专业人士（最好是熟悉你的车辆和驾驶方式的人） ）。但无论你做什么，如果可能，请旋转它们。至少，它可以帮助你延长轮胎的使用寿命，并为你省钱。
特别：何时更换轮胎
轮胎能用多久？
与汽车的其他部分一样，答案因轮胎质量、驾驶条件和使用方式而异。也就是说，对汽车轮胎的平均寿命有一般估计。
专家普遍认为，在正常驾驶条件下，你的轮胎至少可以使用 50,000 英里，相当于大约 3-4 年的驾驶时间。然而，许多车主抱怨他们的新轮胎或更换轮胎只能使用大约 20,000 到 30,000 英里。
简而言之，没有承诺。虽然你不需要花很多钱购买昂贵的轮胎，但你能做的最好的事情就是进行研究并购买一些优质轮胎，而不是最便宜的选择。
如何知道轮胎的年龄
更换旧轮胎并寻找生产日期最近的新轮胎。
你可以通过查找任何轮胎侧壁上的轮胎识别号 (TIN) 来确定轮胎的年龄或制造年份。TIN 将是“DOT”之后的较长字母和数字组中的最后一组数字。
DOT 代码的一个示例是：DOT Y9RJ FPUU 2618。每组数字由一个空格分隔。
该轮胎的最后一组数字由4个数字组成，表示该轮胎是在2000年之后生产的。具体来说，它是在2018年的第26周生产的，这意味着该轮胎是全新的。
DOT 代码的另一个示例是：DOT JI3P FUM0 137。
最后一组3位数字是“137”，表示该轮胎是在1997年的第13周生产的。
