对于大多数 DIY 爱好者来说，刹车出血是一项中间工作。这是你在家更换制动液需要知道的一切。
- DIY 难度级别：中级
- 所需时间：1至2小时
- 工具和材料：
- 制动液
- 千斤顶和千斤顶
- 扳手
- 一小段透明管
- 一个小瓶子
- 帮手
如何给刹车放气：什么是刹车出血？
你的制动器在液压系统上运行。踩下制动踏板将流体通过管路推到你的卡钳，卡钳将刹车片压在转子上以减慢或停止你的汽车。随着时间的推移，这种液体会吸收水分并变脏，从而降低其有效性。
给刹车放气是将旧油液从主缸、制动管路等中抽出并用新的、干净的油液更换的过程。这与制动液冲洗不同，它不会替换制动系统中的所有旧液，仅替换主要部件中的旧液。你的防抱死制动系统也包含液体，但如果没有通常只有机械师拥有的专门设备，则无法冲洗整个制动系统。不过，自己给刹车放气会改变大部分液体，而且通常就足够了。
刹车放气的方法：使用旧制动液驾驶是否安全？
随着时间的推移，你的制动液会吸收水分。它也会变脏，这会导致液体从漂亮的透明液体变成棕色。如果你的制动器因在陡峭的山坡上不断制动而变得太热，则液体可能会沸腾，从而将气体引入本应是密封的系统。
任何这些情况都会降低刹车的有效性。你可能需要更用力地踩下踏板才能获得所需的制动性能。最终，你可能无法获得所需的制动力。你也将无法尽快停下来，这是一个安全问题。
你的制动系统的美妙之处在于它绝对必须工作，因此非常简单，几乎没有可能出错的部件。如果你有机械倾向并且在刹车上工作很舒服，那么你可以在家中完成这项工作。不过，请专业人士完成一次完整的刹车冲洗只需 74 至 94 美元，因此，如果你对自己进行此操作有任何犹豫，请将其带到商店进行确认。
什么时候给刹车放气
一般来说，最好每两年左右冲洗一次制动液。如果你对刹车特别用力，例如在赛道日开车，你应该每年至少放两次刹车，如果不是在每次比赛之前。如果你经常在山区驾驶，请每年放一次油。这对刹车来说也很困难，但不像赛道的极端情况那么困难。
哪些常见症状表明你需要给刹车放气？
- 刹车踏板感觉柔软
- 制动踏板一直到地板
- 制动性能降低
- 你可能需要“踩”刹车才能获得充分的制动力
记住
查看你的用户手册并查阅维护计划，了解你的汽车制造商建议多久冲洗一次制动液。一些制造商没有推荐的时间表。如果是这种情况，请遵循上述准则。
确保使用与用户手册中指定的相同类型的制动液（通常为 DOT 3 或 DOT 4，偶尔为 DOT 5）。制动液储液罐盖通常还会告诉你要使用哪种制动液。
以下服务通常使用制动液冲洗进行：
- 盘式制动器：检查或更换刹车片和转子
- 鼓式制动器：检查或更换制动蹄和鼓
- 检查卡钳和轮缸，必要时更换
- 现在是换轮胎的好时机，因为无论如何它们都会从车上掉下来。
如何给刹车放气
在开始之前，请确保你有可用的助手。刹车放血的实际过程需要两个人。观看视频，然后按照以下步骤操作！
第 1 步：顶起你的车
刹车放气的方法：按照这些说明用千斤顶顶起你的汽车并将其支撑在千斤顶支架上。如果可能，请使用四个千斤顶支架将整个汽车抬离地面。如果你只有两个，请从汽车后部开始。
第 2 步：拆下轮子
如果你把所有的轮子都从车上取下来，这项工作是最简单的。同样，如果你只有两个千斤顶支架，请先做后部，然后再移到前部。
第 3 步：松开放气螺钉
如何给刹车放气？从右后角开始，找到放气螺钉。这是卡钳或轮缸中的螺钉，末端有一个螺纹接头。小心地松开它，以确保它没有被抓住。（如果是的话，最好现在发现比以后发现要好。）在乳头上滑动一根透明管，然后将其放入你的瓶子中，以便在你将制动液泵出汽车时接住制动液。
第 4 步：加满制动液
打开引擎盖，找到制动液储液罐。打开盖子，用新的制动液加满。现在可以越过“满”线，因为当我们将旧流体泵出系统时，液位会下降。
第 5 步：泵刹车
这就是你需要帮手的地方。当你转向右后轮时，让他们坐在驾驶座上。按此精确顺序重复以下步骤：
- 打开放气螺钉。
- 让你的助手将制动踏板一直踩到底，并保持在那里。
- 拧紧放气螺钉。
- 让你的助手松开制动踏板。
这些步骤的顺序非常重要，这样才能让制动液流出，并且在你的助手松开制动踏板时不会有空气进入制动管路。
继续重复这些步骤以将旧流体泵出管线。观察流出的液体。你可能会看到气泡，或者液体可能是黑色的。这就是为什么我们要抽它。重复泵送过程，直到你看到新的、清澈的液体流出，而不是黑色的旧液体。右后角将花费最长的时间，因为你不仅会流血汽车上最长的刹车线，还会流血主缸的内容物。
完成后，拧紧放气螺钉并卸下管子。
第 6 步：加满制动液
向储液罐中添加更多制动液，以替换你从系统中抽出的制动液。你可能需要通过右后制动器放气来部分检查这一点，因为这需要一段时间。在任何情况下，你都不想让这个水库空着。这会将空气吸入你的制动管路，你必须将其抽出并重新开始。
第 7 步：重复其余的刹车
刹车放气的方法：对汽车上的其他制动器重复步骤 3 到 6。按照到主缸的距离从最长到最短的顺序进行。在右后部之后，移动到左后部，然后是右前部，最后是左前部。
如果你只使用两个千斤顶支架，当你完成后制动器的操作后，将车轮放回原处并将汽车降低到地面。然后抬起并支撑汽车的前部，卸下前轮，然后继续该过程。
第 8 步：将制动液储液罐加到“满”线
在汽车的所有四个角都放血后，再次加满制动液。这次只添加流体，直到液位达到储液器上的“满”线。
第 9 步：启动发动机并测试刹车
如何给刹车放气？你不需要发动机运转来给你的刹车放气，但是当你完成了汽车的所有四个角后，启动发动机并用力踩下刹车踏板。它应该感觉牢固，而不是柔软或粘糊糊的，并且不应该一直到地板上。如果不是这种情况，请返回并确保你已拧紧所有放气螺钉并且制动液没有泄漏。如果踏板仍然柔软，则可能是在制动管路放气时将空气引入了制动管路。对所有四个制动器重复放气过程。这真令人沮丧，但现在发现比在路上行驶并需要停下来时要好。
第10步：安装车轮并降低汽车
如果需要，现在是轮换轮胎的好时机。
第 1 步 1：试驾
刹车放气的方法：快速旋转以确保刹车正常工作。小心翼翼地开始刹车，然后用你的方式进行几次硬刹车，以确保他们可以接受。做好准备——你的刹车可能比以前好用多了！
