未能正确维修差速器可能是一个代价高昂的错误。
虽然自 1980 年代以来前轮驱动变得非常普遍，但仍有许多现代车辆（以及经典车型）采用后轮驱动、四轮驱动或全轮驱动。在这些车辆上，变速器通过驱动轴连接到驱动轴，发动机的扭矩通过一组称为差速器的齿轮分布在轴上（到两个车轮）。
汽车差速器指南：什么是差动流体服务？
就像发动机、变速箱和分动箱一样，差速器中充满了流体以适当润滑齿轮，经过一段时间后，流体分解并失去粘性，这可能导致轴的内部齿轮损坏。因此，必须定期更换差速器油并以特定的里程间隔进行适当的维护。
更换差速器油是一项简单的工作，通常包括拆下差速器盖以排出流体，重新安装盖，然后重新加注差速器。此服务也可称为驱动桥总成排放和再填充。
什么时候应该更换差速器？
驱动桥应该作为日常维护计划的一部分进行维修，根据汽车制造商的不同，通常建议在 30,000 到 60,000 英里左右进行差速器油服务。
判断你是否需要对车辆进行差速换油的最简单方法是取下加注塞并检查油液的质量和液位。如果流体呈暗色、乳白色或极低，你应尽快执行此服务，以防止对齿轮造成任何损坏（或进一步损坏）。此外，如果差速器流体从盖、小齿轮密封件或轴密封件泄漏，你应该修复这些泄漏，这需要维修差速器。
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汽车差速器指南：我可以自己更换差速器吗？
在大多数卡车和 SUV 上，执行差速器换油是一项简单的工作，但在某些车辆上，由于悬挂部件的妨碍，这项维护项目有点棘手。如果你拥有一辆可以轻松完成的车辆，根据差速器更换的平均成本，这项 DIY 工作将为你节省约 80 美元。
大多数情况下，需要拆下盖子才能排出液体，然后你需要清洁轴和差速器盖上的表面。然后涂上推荐的密封剂（通常从管子涂上），然后重新安装盖子。有些车轴有一个排放塞，可以将其取下而不是取下盖子。
要填充差速器，请确保为差速器使用合适的机油粘度并将其泵入轴中，直到流体到达填充孔的顶部并开始回流。
汽车差速器指南结论
虽然换油、轮胎换位和变速箱服务是你可以对汽车进行的最著名的维护类型，但如果你拥有后轮、四轮或全轮，请不要忘记维修差速器车辆，例如皮卡车或 SUV。无论你是自己做还是将其带到专业商店，这项定期维护项目都应该是让你的车辆保持在路上的重中之重。
