正时皮带是发动机最重要的部件，应定期更换。
如果内燃机是管弦乐队，那么同步带就是指挥。这块简单的橡胶确保活塞与阀门完美同步，以提供所需的燃料和空气混合物，以保持发动机运转。
如何更换正时皮带？与火花塞和燃油滤清器一样，更换正时皮带是许多汽车的定期保养项目，以下是你需要了解的有关正时皮带的信息，包括何时更换以及是否应尝试将其作为 DIY 维修。
更换正时皮带的方法：什么是正时皮带？
所有发动机都需要精确数量的燃料、空气和压缩，所有这些都必须以精确的时间间隔输送到燃烧室。正时皮带是一条橡胶皮带，安装在曲轴和凸轮轴上的齿轮上，使活塞与气门同步。
橡胶皮带应定期更换，而有些车辆配备了金属正时链条甚至正时齿轮，可以设计为延长发动机的使用寿命。无论你有正时皮带、正时链还是正时齿轮，所有这些都具有相同的目的，以保持发动机的正时准确。
什么时候应该更换正时皮带？
如何更换正时皮带？一般来说，大多数汽车制造商建议每 100,000 英里更换一次正时皮带。一些检查发动机汽缸失火、曲轴位置和/或凸轮轴位置的指示灯也可能表明发动机正时存在问题。
除此之外，如果你准备在此里程附近完成任何其他主要发动机工作，你应该考虑更换正时皮带。利用任何可能的重叠可以帮助节省时间和/或金钱来进行极其耗时且昂贵的维修。
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这是一个简单的 DIY 维修吗？
更换正时皮带的方法：简单地说，更换正时皮带并不是一件容易的DIY维修。我不经常建议某人不要尝试 DIY 维修，但正时皮带是最好留给专业人士或高级 DIY 技工的工作。该费用更换正时皮带是昂贵的，但不这样做，并处理一个破碎的正时皮带将是一个昂贵的远修复。
如何更换正时皮带？
如何更换正时皮带？正时皮带从曲轴延伸到凸轮轴，因此它位于驱动皮带所在的发动机前部。作为发动机的一个组成部分，正时皮带由坚固的盖子保护，通常需要大量拆卸才能移除。车辆的年份、品牌、型号决定了更换正时皮带的难度，但一般来说，配备横向安装发动机（发动机舱前部的传动皮带）的车辆最容易执行此操作修理。
更换正时皮带时最大的挑战是正确设置时间，这意味着即使皮带从齿轮上的单个齿上脱落，发动机也不会正常运转。对于带有顶置凸轮轴的发动机，尤其是双顶置凸轮轴，这项工作可能更加困难。
更换正时皮带的方法结论
如果你希望车辆正常运行，所有定期维护项目都很重要，但更换正时皮带是你绝对不想忽视的一项维修。安装新的正时皮带是一项昂贵的维护维修，但如果不按照建议进行，你可能会考虑更换整个发动机！
无论你是自己做还是将其带到专业商店，这项定期维护项目都应该是让你的车辆保持在路上的重中之重。
