电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车有什么区别?

2022年1月11日19:48:25 发表评论 861 次浏览
电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车有什么区别?

全电动、插电式混合动力、轻度混合动力、自充电混合动力——这一切意味着什么?在本电动、插电式混合动力和混合动力汽车指南中,我们将消除有关电动汽车术语的困惑。

电动车、插电式和混合动力汽车有什么区别?电动汽车的世界起初似乎令人生畏,尤其是当你听到一堆行话时。本文将解释你需要了解的关键术语及其含义。

我们刻意坚持电动汽车的三个关键类别——全电动、插电式混合动力和混合动力。

如果你需要对特定术语的解释,可以单击这些链接直接进入:

  • 什么是纯电动汽车? 
  • 什么是混合动力车? 
  • 什么是插电式混合动力车?

为什么围绕“电动”汽车有这么多行话?

部分原因在于不断变化的技术以及插电式混合动力车(或 PHEV)和普通混合动力车之间的真正差异。

此外,不同的汽车制造商表达同一件事的方式略有不同。然后加入一堆想要通过发明自己的行话来废除技术行话的营销机构,你就会得到我们今天的情况。

许多与电动汽车相关的巧妙术语对很多人来说意义不大。

“电气化”是什么意思?

电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车有什么区别?

毫无疑问,你听说过电动汽车这个词,大多数人会认为它是纯电动的,看不到一滴燃料。

你是对的,但那些讨厌的汽车制造商已经用眨眼和你会错过的术语(例如故意含糊不清的“电气化”)混淆了水域。

一种电气化车辆基本上是一个包罗万象的术语,是指任何汽车与某种形式的电力。如果制造商实际上没有任何全电动汽车可以大喊大叫,而是有很多混合动力汽车,那么这是一个特别有用的术语。

“看看我们完全依赖汽油的混合动力车系列”当你试图展示你的公司有多先进时,不知何故并没有完全削减它。潜入“电气化”这个词,你就在做生意。

电气化包括全电动、插电式混合动力、混合动力、轻度混合动力,甚至是可怕的自充电混合动力。

我们将在下面解释这些术语的含义,但关键的一点是电气化并不意味着完全电动——它只是在那里装有电动装置,如电池或电动机。

电动车、插电式和混合动力汽车有什么区别?什么是纯电动汽车?

电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车有什么区别?

有时也称为 EV,纯电动、全电动或简称电动,全电动汽车按照他们所说的去做。

它们都是电动汽车,必须插入电源才能为电池充电。全电动汽车还可以在减速时为电池充电——这称为再生制动。

著名的例子包括Nissan Leaf、Renault Zoe、Tesla Model 3和MG ZS EV。

电池大小(以千瓦时为单位)决定了可以存储多少电量来为驱动车轮的电动机供电。电池越大,可以存储的能量就越多,通常一次充电可以驱动得更远。

通常,全电动汽车的电池尺寸比插电式混合动力汽车大得多。电池尺寸通常在 50kWh 到 90kWh 之间,但你可以找到一些电池更小和更大的电池。

显然,汽车的尺寸、重量、功率和效率都会像汽油车一样影响行驶里程。但是,50kWh 的电池通常可提供 200 到 250 英里的续航里程。较大的 100kWh 电池可提供超过 300 英里的续航里程,在某些情况下可提供接近 400 英里的续航里程。

什么是混合动力汽车?

电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车有什么区别?

混合动力汽车结合使用汽油或柴油发动机与电池或小型电动机来提供辅助。

混合动力涵盖了许多不同的技术,你可能会听到“轻度混合动力”或“自充电混合动力”等术语。

尽管可能存在细微差别,但它们都具有相同的主要成分——内燃机。

大多数混合动力车都有一个小型电动机和小型电池,以在低速时辅助汽油/柴油发动机。例如,像丰田普锐斯这样的混合动力汽车可以单独使用电动机来加速车辆,但是一旦达到一定的速度(通常超过 10 英里/小时),汽油发动机就会启动。

混合动力汽车也不能通过市电充电,因为无法插入电源。相反,混合动力汽车依靠汽油发动机在行驶时为电池充电。

在制动过程中,也可以将少量能量回收到电池中。这称为再生制动。

电动车、插电式和混合动力汽车有什么区别?什么是插电式混合动力汽车?

电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车有什么区别?

顾名思义,插电式混合动力汽车可以插上电源给电池充电。

像混合动力车一样,它仍然将汽油或柴油发动机与电池和电动机结合在一起。然而,插电式混合动力车的电池比普通混合动力车大得多,因此它们仅靠电力就能行驶得更远。你通常可以手动选择一种模式,例如纯电动、纯汽油、混合动力模式,甚至可以保留电力以备后用的“e-hold”模式。

典型的插电式混合动力汽车,有时也称为 PHEV,电池容量为 14kWh,续航里程为 20 英里及以上。

随着它们的普及,电池尺寸和纯电动范围也在增加,但它们仍然比一般的全电动汽车小得多,通常在 50kWh 左右甚至更高。

PHEV,如Mitsubishi Outlander或BMW 330e,对于那些还没有准备好接受全电动的人来说是一个很好的选择,因为它们提供了纯电动驾驶和在家充电的好处,灵活性和“舒适毯”的传统汽油发动机。

我应该购买插电式混合动力、混合动力还是全电动汽车?

我们将很好地栖息在这个围栏上,因为这真的归结为个人选择和环境。

电动车、插电式和混合动力汽车有什么区别?如果你正在寻找一些指导,则主要归结为……

如果你可以在家充电,请购买全电动汽车。

驾驶体验非常棒,现代电动汽车的续航里程非常棒,在家“加油”简单方便,加上现在公共基础设施虽然不完善,但还是很不错的。

你可以浏览家用 EV 充电点、并排比较车载充电器或使用我们的初学者充电器工具开始使用。

如果你不能在家充电,或者你可以但仍然对全电动感到紧张,那就买一辆插电式混合动力汽车。

这具有电动汽车的许多优点,例如能够插入电源、降低运行成本(如果你可以经常单独使用电力),而且还提供了汽油发动机的灵活性。

即使你不能在家充电,它仍然可以像普通混合动力车一样运行,电池和电动机在可能的情况下辅助汽油发动机。

插电式混合动力车也是一种“路试”电动汽车生活方式的好方法,因为你可以在家中为其充电并体验纯电动驾驶。许多全电动车主以前拥有插电式混合动力车,非常喜欢全电动元素,他们想获得完整的体验。

此外,英国有很多插电式混合动力车可供选择。

混合动力汽车呢?

出于这个原因,我们很难推荐普通的混合动力汽车。是的,混合元素显然有助于提高整体效率,但你失去了能够“插入”的所有好处。

木子山

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