坏的交流发电机轴承是可能导致昂贵和不便的汽车问题的众多问题之一。在等待更大的事情发生之前，你现在通过查找一些诊断已经领先于曲线。
如何诊断损坏的交流发电机轴承？你可以通过一些症状快速诊断交流发电机轴承故障：呜呜声、吱吱声、磨擦声或敲击声，当你走得更快时，情况会变得更糟。此外，昏暗的室内灯、昏暗的前灯、电子设备无法正常工作或电池没电都是症状。自己更换轴承比花钱去商店更换整个交流发电机便宜得多（他们通常会强烈建议更换轴承，而不仅仅是更换轴承）。
如何更换汽车交流发电机轴承？为了让你的生活更轻松，我整理了这份简单的指南，以帮助你诊断交流发电机轴承故障。我将从一些定义开始，向你展示要查找的声音和标志，了解更换成本，甚至指导你完成更换损坏的交流发电机轴承的过程。你现在很好。
什么是交流发电机？
想一想你的手机。当电池电量不足时，你将其插入电源，为电池充电，然后你就可以返回在线滚动猫视频了。
在汽车中，你的前部有一个大电池，几乎可以为所有东西供电，但你永远不会将汽油动力汽车插入墙上。为什么不？因为发电机。
交流发电机是一个在发动机运转时旋转的小马达。它的主要目的是为电池充电并使其保持活力。检查电池健康状况的一部分是确保交流发电机正常工作。
事实上，即使在你闲置时，由于交流发电机，电池也在充电。当然，它的充电速度不是很快，但它仍在继续。
交流发电机通过围绕交流发电机转子轴的皮带轮连接到你的汽车发动机。
什么是交流发电机轴承？
所有轴承都寻求实现一个目标：减少系统中的摩擦。当物体移动时，摩擦会带走一些能量。它还会磨损相互接触的部件，随着时间的推移而损坏它们。
由于摩擦较少，能量的传递也更加有效。交流发电机上的轴承用于确保转子轴从连接到发动机的皮带轮中获得所有可能的能量。
坏的交流发电机轴承有什么坏处？
如果交流发电机轴承的形状足够糟糕，你的电池将无法获得所需的充电。结果？你的电池会慢慢失去电量，直到完全耗尽。
此外，轴承不良会导致交流发电机和发动机内的部件快速磨损和损坏。
交流发电机轴承损坏可能造成的一些损坏包括：
- 没电的电池
- 损坏的交流发电机
- 加速发动机磨损
如果不迅速纠正，这是一个代价高昂的问题。说到这里，你怎么知道你的发电机轴承坏了？
如何诊断损坏的交流发电机轴承
幸运的是，你需要寻找一些不同的东西。在本节中，我只谈论诊断轴承并找出它是否是罪魁祸首。稍后，我将讨论如何实际替换它。
值得聆听的声音
我总是喜欢从我的耳朵开始。这是打开引擎盖后缩小搜索范围的快速方法。对于交流发电机轴承，需要检查大量不同的噪音。
呼呼声
尖锐的呼呼声从来都不是好兆头。如果你在汽车行驶时听到它，请在加速时将注意力集中在声音上。如果随着 RPM 的增加，呜呜声变得更高，那么轴承或皮带轮可能会被击中。
吱吱作响
如果你听到吱吱声，要么你的车里有老鼠，要么你的交流发电机轴承试图寻求帮助。通常，吱吱声表示轴承松动而不是轴承松动，但在这里更换仍然是一个好主意。
你可能会注意到，随着速度加快，吱吱声会越来越大。它应该是有节奏的吱吱声，因为它与圆形、旋转的交流发电机轴有关。
研磨
另一个需要注意的令人讨厌的噪音是磨削声。如果它真的是交流发电机轴承，那么随着速度的加快，这也会变得更响亮。
敲门声
如果轴承在旋转时摇晃，可能会导致一些敲击声。它们可能不会很大声，因此你必须留意声音。
要检查的迹象
无论你是否注意到噪音，检查其中一些迹象也是一个好主意。它们可能在没有任何声音的情况下出现，或者它们可能与尖叫声或呜呜声一起存在。
昏暗的室内灯光
当你开车四处走动时，看看车内的灯。这是指顶灯、仪表板和与遮阳板镜子相关的灯。
如果它们看起来比正常情况更暗，你可以怀疑你的交流发电机轴承。如果仪表板灯变暗但其他灯正常，请检查附近的表盘或设置以更改仪表板灯的亮度。有时在将你的汽车送到修理厂或洗车后就会出现这种情况。
仪表板警告灯
一个明显的迹象表明你的交流发电机出了问题，你的仪表板上弹出了一个电池或发电机警告灯。当然，这些指示灯表示电池、交流发电机或两者都有问题。
昏暗或闪烁的大灯
如果前方的道路看起来比平时更暗，则你的车头灯可能很暗。更明显的是，如果你的前灯闪烁，那么交流发电机可能是罪魁祸首。
无论哪种情况，都应尽快将车停在安全的地方。你甚至可以考虑把车停在路边，然后叫优步回家。
在没有前灯的黑暗中驾驶意味着你看不到前方的障碍物（或道路），其他司机也看不到你的到来。这是一个巨大的安全风险，更不用说超级违法了。
电池没电了
正如我之前提到的，你的交流发电机可以为电池充电。按照这个逻辑，电池没电很可能是由于交流发电机或轴承故障造成的。
按照我的指南判断你的电池是没电还是快没电了，并查明交流发电机轴承是否有问题。
你的汽车在行驶中随机熄火
当你的汽车运行时，交流发电机会在运行电气部件时承担繁重的工作。如果你的交流发电机轴承坏了，你的汽车可能会在行驶中或成功启动后突然熄火。
你的汽车可能会启动，因为电池仍然有足够的电量，但它会因为交流发电机跟不上而熄火。
你闻到东西在燃烧
如果你的轴承坏到足以损坏交流发电机或交流发电机皮带坏了，你可能会闻到燃烧的气味。如果你熟悉那种气味，它通常闻起来像燃烧的电子产品。或者，你可以闻到燃烧的橡胶味。
电气零件表演滑稽
最后，检查只是表现奇怪的电子部件。如果你的电动车窗需要更长的时间来上下滚动，那就是一个危险信号。如果交流发电机轴承坏了，电动座椅或电动锁可能无法正常工作。
寻找你自己
如何诊断损坏的交流发电机轴承？有些人不想在日常驾驶中寻找症状，而是想寻找自己。对你而言，你可以遵循以下几个步骤来确定是否真的是交流发电机轴承不良导致了你的问题。
第 1 步：杀死引擎
在对交流发电机轴承进行故障排除时，我想强调一些安全性。首先，这是你汽车的一个系统，其中流过危险的高电平电流。此外，还有很多快速动作可能会严重伤害你。
关闭发动机并将钥匙从点火装置中取出并放在口袋中非常重要。
第 2 步：打开引擎盖，找到交流发电机
如何更换汽车交流发电机轴承？汽车熄火，打开引擎盖。寻找你的交流发电机。不知道去哪里看？它将连接到你的引擎，因此请先找到你的引擎。你知道吗，发动机舱中间那块巨大的金属？
如果你在汽车前部看到一个大大的特斯拉标志，请忘记这篇文章。电动汽车没有交流发电机，所以这不是你的问题。
交流发电机通常位于发动机的前面并靠近发动机的底部。你会注意到发动机和交流发电机之间有一条皮带，这是你的重要标志。
第 3 步：用手转动交流发电机并聆听
由于汽车已关闭，你可以手动转动交流发电机。当你这样做时，你会想要注意。转动时有噪音吗？轴承真的很难转动，或者当它达到旋转的某个点时会变得困难吗？
这些都是交流发电机轴承损坏的迹象。
第 4 步：进行“推动测试”
你可以做的最后一个测试是推送测试。只需上下推动滑轮轮毂。如果你感觉到运动，则意味着轴承（位于轮毂后面，外壳后面）松动且损坏。
更换损坏的交流发电机轴承的成本
如果你将汽车送到机械师或经销商处修理轴承，他们几乎只会尝试更换整个交流发电机。在这种情况下，你正在查看数百美元甚至一千美元的账单。
如果你自己进行维修，则需要留出大量时间来更换损坏的交流发电机轴承。不过，维修费用约为 20 美元。或者，你可以从垃圾场购买替换 OEM 交流发电机，然后自己更换整个设备。
如何更换汽车交流发电机轴承
对于我雄心勃勃的读者，这里有一个关于如何自行更换交流发电机轴承的快速演练。请记住，如果你选择更换整个交流发电机而不仅仅是轴承，则开始步骤是相同的。
为什么我什至要提到更换整个交流发电机？好吧，无论如何，你都将卸下交流发电机以到达轴承。
步骤 1：断开电池
我不希望你在此步骤中意外被电击或打开交流发电机。为避免出现大问题，只需断开电池即可。
你会注意到有两条引线连接到电池的端子。取下这些，你的电池将完全断开连接。戴上绝缘手套执行此操作，切勿将扳手跨在两个端子之间。事实上，切勿同时触摸两个端子。
电池断开后，让我们继续前进。
第 2 步：拆下皮带、皮带轮、电线
你会注意到你的交流发电机上连接了一堆垃圾。这些垃圾是它完成工作所必需的，因此在移除这些碎片时要非常小心。
从蛇形腰带开始。这是一条扁平的宽皮带，里面有凹槽，绕着交流发电机和附近的组件蜿蜒而行。
你如何删除它？附近有一个张紧轮，上面有一个螺栓。松开皮带，直到你可以轻松取下蛇形皮带。如果它看起来一团糟，也考虑更换它。
在交流发电机的后部，你会发现许多电线。我建议拍一张它们是如何连接的照片，这样你就知道如何重新连接它们。使用手机上的图片，从交流发电机本身完全断开所有电线。这比跟随他们、找到他们去哪里并在那里断开他们更容易。
步骤 3：断开并卸下交流发电机
每个交流发电机都有不同数量的安装螺栓。这些螺栓穿过交流发电机并将其连接到零件周围的支撑结构，将它们固定到位。
看看交流发电机的四周，寻找外部穿过交流发电机并连接到其他部件的螺栓。
用一颗石头杀死两只鸟，看看这些螺栓中的每一个有多紧。如果它们松动，这可能是你看到交流发电机轴承故障症状的另一个原因。
完全卸下所有螺栓。你的交流发电机现在可以自由移除。
这也是你必须决定是只想更换轴承还是想更换整个交流发电机的阶段。你会注意到，交流发电机现在已完全断开连接并即将脱落。
有些人会跳过接下来的步骤，只安装一个全新的交流发电机来减少损失。这是 20 美元的轴承和 80 至 250 美元的交流发电机之间的区别。例如，顺便说一下，一辆2005 Civic的新发电机在亚马逊上售价 82 美元，更换轴承为25 美元。
第 4 步：找到一个不错的工作场所
在取出它之前，继续找一个好地方来处理交流发电机。我在我的车库里使用我的商店桌子。你需要一个有足够空间的表面来放下交流发电机并开始将其拆开。
交流发电机的重量大约为 10 或 15 磅，因此你不需要一个非常坚固的地方来放置它。
卸下交流发电机并将其与你需要的工具一起带到工作场所。
步骤 5：卸下螺栓和螺钉
你目前还无法看到轴承，它隐藏在交流发电机内。你需要卸下皮带轮毂一侧的外壳。
首先，你需要卸下将皮带轮毂固定到位的大螺母。你可能需要一把冲击枪来做到这一点，因为它真的会被减速。
卸下螺母后，卸下将外壳固定在一起的所有螺栓。轴承立即位于外壳内部，并且可能被压入外壳中。这意味着将外壳的两半分开不会轻而易举。
第 6 步：访问轴承
接触轴承的最佳方法是从前面敲击轴。使用橡胶锤或不会使轴变形的塑料制品。
请记住，你的交流发电机在转子的两侧都有轴承。你关心的是皮带轮的表面，但你仍然可以测试和更换它们。
拆下外壳后，你最终会看到轴承。由于它们被按下，你将需要再次使用木槌来卸下轴承。
步骤 7：更换轴承
拆下轴承后，更换它很简单。将其放在转子轴上，然后用木槌敲回原位。
第 8 步：将其放回原处并重新安装
如何更换汽车交流发电机轴承？现在，只需颠倒步骤并将所有内容重新组合在一起。在这个过程中慢慢来。如果你错过了螺栓或电线，结果可能不仅仅是轴承坏了。
在重新布线交流发电机时，请参阅你之前拍摄的电线照片。
重新安装所有东西后，转动汽车钥匙并在成功启动时拍拍你的背部。如果汽车没有点火，你可以做我经常做的事情——假装没有问题，仔细检查你的工作，心灰意冷，然后把汽车拖到商店让他们修理。
结论
如何诊断损坏的交流发电机轴承？我刚刚介绍了如何诊断损坏的交流发电机轴承、与更换相关的成本以及如何自行更换。如果你需要更多汽车保养指南，请查看我的博客。另外，考虑一些让拥有汽车变得更容易的优秀产品。
