正时皮带是发动机最重要的部件之一。大多数人不会检查或更换它，直到为时已晚。
我应该多久更换一次正时皮带？通常，正时皮带应每 60,000-100,000 英里更换一次。如果你的车辆有正时链条，通常没有推荐的更换间隔，但是正时链条有时需要调整。
想象一下，在高速公路上行驶，你突然失去动力。可能是燃油滤清器堵塞，交流发电机坏了，但如果是正时皮带滑落或断裂，那么，你可能刚刚失去了发动机。
同步带基本上协调凸轮轴/曲轴的旋转，从而确保阀门和活塞同步移动。随着时间的推移，皮带会因热量和老化而膨胀/收缩，这会导致皮带慢慢老化。
正时皮带的成本
如果在路上行驶时皮带碰巧折断而你没有立即靠边停车，凸轮轴和活塞将完全不同步，这意味着它们开始损坏发动机气门。
- 正时皮带通常售价 20-50 美元
- 劳动强度大，大部分费用200-900美元
- 正时皮带套件可以从 100-700 美元不等
如果发生这种情况，我们大多数人都无法简单地更换整个发动机。替代方案要便宜得多。一条腰带的价格通常在 20-50 美元之间。使这项服务昂贵的原因是劳动力，因为必须拆卸发动机的一部分才能到达正时皮带。
通常，正时皮带（不要与蛇形皮带混淆）通过塑料或金属外壳封闭在发动机内部。通常，人工费用在 200 到 900 美元之间，具体取决于工作时间以及为了接触正时皮带而必须拆除的物品。
正时皮带也可以包含在为你的车辆提供的套件中。这通常是理想的路线。该套件可以包括滑轮、张紧器，有些还带有水泵。由于这些组件也往往会磨损，因此不妨在你在那里时更换它们。
有些车辆有正时链条，虽然不会折断，但也需要定期调整，以确保发动机不会过早磨损。敲击声可能表明正时链条需要调整。
我应该多久更换一次正时皮带？维护
在一些 4 缸汽车上，这项工作对于 DIY项目来说非常简单和容易。
其他车辆可能会很快变得非常复杂。重要的是凸轮轴不要移动，或者不要在卸下皮带的情况下用手转动发动机。否则，发动机也会损坏气门。
简而言之，在检查车辆时查看服务记录，以了解下一次需要服务的时间。如果你可以访问正时皮带，你可以自己检查它，否则请让你的机械师检查它。
结论
确保同步带处于良好状态，应该可以帮助你避免灾难性的发动机故障并从长远来看为你节省大量资金。
