随着越来越多的人转向电动汽车，更多的事实正在浮出水面。一个经常被讨论的重要问题是电动汽车的独特保养间隔。
电动汽车多久需要保养一次？你的维修间隔因汽车而异，但你可以预期每 2 年左右进行一次维护。相比之下，汽油动力汽车每年可能需要维修 2 到 3 次。电动汽车维修不频繁且易于执行。你可能可以自己完成大部分工作。
如果你想知道电动汽车需要维修的频率，那么你来对地方了。我将讨论这一点并与你详细讨论。
维修汽车的好处
保养你的汽车是延长汽车使用寿命的最快方法之一。汽车制造商已经确定了汽车的一些常见问题领域。他们列出了建议的服务清单，以处理这些常见问题。
例如，传统的内燃机 (ICE) 在润滑方面存在很大问题。汽车制造商增加了石油分配系统，以帮助保持平稳运行。
当然，油会变稠并在一段时间后变得毫无用处。一旦发生这种情况，我们就会回到原点，你的发动机可能会卡住，运动部件可能会损坏。为了解决这个问题，汽车制造商制定了换油服务间隔。
基本上，他们意识到通过定期更换机油，你的汽车寿命会更长。每当你将汽车送去维修时，这就是底线。
保养和维修的区别
“保养”和“修理”汽车之间存在一些混淆。我有一个朋友告诉我，当他将一个新变速器放入他的旧 Lancer 时，他的车正在维修。是的……那不是服务。
获得服务是防止你的汽车将来发生大问题的一种方式。这是一种可预测的预防性维护类型。
它不涉及更换花费大量资金的汽车的大部分部件。
电动汽车需要维修的频率：事实上，你可能可以在日历上标记未来 10 年你需要维修汽车的所有时间。在预测维修方面，你不能这样做。
维修是为了当某些东西意外损坏时。
电动汽车需要维护的清单
使用汽油动力汽车，你会发现自己每行驶 10,000 英里左右就要维修一次汽车。从变速箱到机油甚至发动机，都有许多大件物品。
有了电动车，这三大件根本不需要保养。那么，还剩下什么？你需要在电动汽车中定期维护的唯一项目是：
- 空气过滤器
- 制动液
- 轮胎旋转、对齐、更换和平衡
- 刹车卡钳
而已。几秒钟即可阅读的列表是你的电动汽车所需的服务范围。
电动汽车多久需要保养一次？
电动汽车不需要经常维修。看在特斯拉说明，他们都走了与每年的维护，很多其他车需要。
如果你更换自己的轮胎，你的汽车需要维修的频率就会降低。你会发现自己每 2 到 3 年就会进入特斯拉的工厂一次，而不是每年乘坐 ICE 汽车两次。
建议的保养间隔
电动汽车需要维修的频率：为了更具体，让我谈谈你可以预期的一些服务间隔。这些都是特斯拉在谈论他们的 Model 3 时提出的建议。
1. 空气过滤器
客舱空气过滤器应每 2-3 年更换一次。
2. 制动液
你应该每 2 年测试和更换（根据需要）你的制动液。
3. 轮胎保养
轮胎应每 6,250 英里旋转一次。当胎面小于 1/16 英寸时，你应该更换轮胎。
确保至少成对更换轮胎。通常，司机会同时更换所有四个。
当你获得新轮胎时，最好请机械师为你安装。他们将能够平衡轮胎并确保一切都正确对齐。
4. 刹车卡钳
如果你住在寒冷的地区，那么你应该每年检查一下你的刹车卡钳。卡钳卡住或冻结可能是你刹车时汽车晃动的原因。
最佳做法是每 12 个月润滑和清洁一次卡钳。
缺乏服务是否意味着省钱？
换成电动汽车的一大好处是无需进行维护。对于电动车车主来说，这意味着每年可以节省很多钱。
汽油动力汽车每年需要维修 2 到 3 次。每次访问的费用至少为 50 美元，通常每次浮动约 100 美元。这意味着仅在维护方面每年就可以节省多达 300 美元。
这是更换为 EV的众多令人信服的原因之一。你不仅可以自信地开车经过加油站而不会停下来，而且你也可以在机械店做同样的事情。
你需要维修电动汽车的机械师吗？
电动汽车需要维修的频率：由于缩短了维修间隔，你已经在节省资金，但你还可以节省更多的电动汽车维护费用。我总是建议你自己进行 EV 维修。
如果你再看一下所需的维护，就会变得非常明显。4 项中的 3 项可以使用最少的工具和很少的机械知识轻松完成。
轮换轮胎需要 30 分钟，更换空气滤清器需要 5 分钟，如果再多轮换轮胎 5 分钟，就可以维护制动卡钳。
更重要的是，如果你自己进行维修，这些维修的费用非常便宜。一个新的空气过滤器是 10 美元。轮胎转动和制动钳工作都是免费的。
唯一可预见的问题是尝试处理刹车线。检查你的液体和修理线路不是日常车主可以自己做的事情。我还是建议你去找机械师。
尽管如此，现在你只需要支付机械师来维护单个项目。你可以用你省下的钱买一套漂亮的汽车扬声器或其他东西。
结论
电动汽车多久需要保养一次？电动汽车很少需要维修，所有所需的维护工作都省力且成本低廉。那是因为这些汽车很容易长时间保持活力。有关更多汽车问题的回答，请浏览我博客的其余部分。有话要说？在下方发表评论！另外，请务必查看我的车库中值得拥有的汽车护理产品清单。
